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Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Bitte beachten Sie, dass für CO2-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei unentgeltlich erhältlich ist.

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Zuverlässige Gabelhochhubwagen mit klappbarer Plattform minimieren die Kosten im anspruchsvollen Lagerbetrieb Die robusten und zuverlässigen Gabelhochhubwagen mit klappbarer Plattform bieten im anspruchsvollen Lagerbetrieb überlegene Leistung bei niedrigen Betriebskosten. Neben unterschiedlichen Hubhöhen und Hubgerüstausführungen für anspruchsvolle Einsatzbedingungen ist Modell S1.5S mit einer klappbaren Plattform, Modell S1.5Sil mit Initialhub und Modell S1.5Ssl mit Radarmen ausgestattet.

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PLUS = Display mit ON-Board-Computer und Batterie-Statusanzeige / Betriebsstundenzähler / Einstell- und Diagnosemöglichkeiten / Umschaltung manueller-elektrischer Betrieb. Inkl. Lithium Batterie 36 V / 12,8 AH und externem Ladegerät. Mitsubishi Mitsubishi Gabelstapler Elektrostapler EDiA EM | 1,4 - 2,0 t EDiA EX | 2,5 - 3,5 t EDiA XL | 4,0 - 5,5 t FB60-120N(H) Dieselstapler GRENDiA ES | 2,0 - 3,5 t GRENDiA EX | 4,0 - 5,5 t TREXiA ES | 6,0 - 10,0 t Treibgasstapler GRENDiA ES | 1,5 - 3,5 t GRENDiA EX Lagertechnik Niederhubwagen PREMiA ES PREMiA EM PREMiA EX Hochhubwagen AXiA ES AXiA EM AXiA EX Kommissionierer VELiA ES VELiA EM VELiA EX Schubmaststapler SENSiA ES SENSiA EM SENSiA EX Mehrwegestapler RB12-14N3 RB16-25N3H RBM20-25N3 Schmalgangstapler ELEViA Elektroschlepper Handhubwagen Combilift C-Serie | Elektro-Diesel-Gas C5000 XL CB-Serie | Elektro-Diesel-Gas CB70E | Elektro SL-Serie | Elektro-Diesel-Gas FWSL-Serie | Diesel-Gas ST/GT-Serie | Elektro-Diesel-Gas Aisle Master | Elektro-Gas CS-Serie | Deichselstapler WR-Serie | Der Walkie Der PPT Power Hubwagen SC-Serie Der RT 3-Rad-Geländestapler OP-Serie | Kommissionierer XLE-Serie Snorkel Personenlifte Anhängerbühnen Elektro-Scherenbühnen Elektro-Gelenkteleskopbühnen Elektro-Speed Level Bühnen Diesel-Gelenkteleskopbühnen Diesel-Teleskopbühnen Diesel-Rough Terrain Scherenbühnen Diesel-Speed Level Bühnen Teleskopmastbühnen Geländegängige Teleskopstapler Materiallifte Haulotte Personenlifte Elektro-Scherenarbeitsbühnen Diesel-Scherenarbeitsbühnen Elektro-Teleskopbühnen Diesel-Teleskopbühnen Elektro-Gelenkarbeitsbühnen Diesel-Gelenkarbeitsbühnen Lift'M Handhubwagen Hochhubwagen Niederhubwagen Kommissionierer Pramac Halbelektrische Hubwagen Scherenhubwagen Elektro-Niederhubwagen Hochhubwagen Elektro-Hochhubwagen Handhubwagen Josef Siegl GmbH